超高压电网，由于其具有远距离、大容量、低损耗等优势，被称为“电力高速公路”。在由超高压线织成的电力动脉中，有这样一群人，他们不是杂技演员，但离地几十米甚至上百米的高压电线，是他们挥洒青春的人生舞台，他们就是护卫超高压电网的“特种兵”——超高压线路工。今天五一特别策划，就让我们跟随记者的镜头，来看看这群最美劳动者的工作。

4月22日下午两点，下了一天的雨终于告一段落。山东电力检修公司淄博运维分部的线路工抓紧时间来到作业现场，他们当天有一项非常重要的任务，要在下午6点之前，完成对500KV淄临线和固淄线跨越沾临高速迁改拆四建四的验收工作。

国网山东省电力公司检修公司 输电运维二班技术员 杨仲源：整个拆四建四的长度是1.367公里。像塔高的话这一基塔可能矮一点，有60米左右。那一基直线塔大概有90米左右，是比较高的。

淄临线和固淄线是淄博地区超高压电网的重要组成部分，因为线路要跨越沾临高速，原有的铁塔已经不满足相关的安全系数要求，因此电力部门对线路进行了拆四建四的迁改工作，即拆除原有的4基塔，重新组建新的4基塔，建成后采用“耐-直-直-耐”的形式跨越高速，铁塔高度和结构重要系数也更高，比原来更为安全。

超高压铁塔架设位置大多远离城市，地处偏僻，连日的阴雨让地面泥泞不堪，难以行走。来到现场后，验收工作负责人杨仲源把各自的任务又叮嘱了一遍。

国网山东省电力公司检修公司淄博运维分部 输电运维二班技术员 杨仲源：今天下午我们两个组的主要任务是P1到P4的走线验收，由杨宝霞带领。检查一下绝缘子、导线端、间隔棒以及销子，最重要的是看一下压接管，对边距。雨刚停，刚下完雨，大家注意安全，上塔的时候注意安全，上塔和转位的时候，不要失去安全带的保护。

王广银是一名90后，做超高压输电线路的登塔巡检工作已经有10年了。像今天这样的高塔，他已经爬了有几千次。现在，他正在做登塔前的准备工作。

记者：你包里还有些什么？线路工 王广银：我包里就是一些很简单的工具。像走线的为了防止磨手，自己做了一个走线的工具。

记者：这是矿泉水瓶做的？

对矿泉水瓶，废物再利用嘛。然后上面有销子，我们有小的钳子，还有扳手。

记者：就是一些日常的工具了。

时间不等人，带好工具和安全绳之后，王广银和他的同事们开始了登塔巡检工作。

王广银现在已经是一名高空登塔的老手了，不一会的功夫，他就攀爬到了铁塔最上面的一层。

背景走线组小组负责人 杨宝霞：王广银，检查下接地引下线有没有和铁塔磨的地方。

在地面的同事由于不了解铁塔上的具体情况，所以需要时不时地用扩音器和他交流。

记者：你现在是在进行什么工作？

王广银：进行压接管的测量工作。

记者：下雨上面对你有什么影响吗？

下雨以后很滑，特别特别滑，有很多水珠在上面。

记者：那你注意安全。

几十米甚至上百米的高空，从这个铁塔走到另一个铁塔，记者隔着屏幕都感觉头晕目眩、心惊胆战，而王广银需要在走线检查中完成各项任务，碰到有问题的地方，能当场解决的，他就拿出随身携带的工具进行修整。不能当场解决的，他需要做上记号并拍照，下塔以后进行反馈。别看王广银现在工作起来游刃有余，刚开始的时候，他也紧张害怕过。

王广银：咱的塔其实上面有风的时候整个塔都是晃的，只不过比较轻微。我们在下面看不到，但是在上面感觉特别特别真实，就只能听到自己的呼吸和心跳，那个时候是真的恐惧，但是现在克服了各种障碍。

作为电力输送的高速公路，超高压电网的平稳运行，关系到千千万万居民的用电安全。除了一线巡检工人的登塔巡检，利用5G、无人机巡检、图像智能识别、大数据分析等技术打造的可视化智能监控系统，为保障大电网安全运行再添有力支撑。安装在铁塔上的监控系统，能自动识别各类安全隐患并做出标记，位于可视化智能监控中心的值班人员可以第一时间进行处理。

国网山东省电力公司检修公司淄博运维分部 输电运维一班 技术员 甄世龙：这类隐患就是施工类隐患，这类施工类隐患中，因为他们经常在这里施工，我们不敢保证他们在施工作业过程中这些施工车辆与导线保持足够的距离，所以说我们一定要进行现场告知，让他们知道我们的安全距离是多少。在他们施工过程中，我们一定要有人员进行现场处置，以保证我们的设备安全及通道安全。

王广银：我觉得我的工作特别有意义，因为超高压线路是怎么说，相当于我们的大动脉，如果我们这一条线路出现问题，可能就影响特别特别大，所以说我觉得这份工作特别特别神圣。